лукойл дрег рейсинг

В рамках Гран-при Москвы по дрэг-рейсингу был установлен первый в России официальный рекорд скорости в этой дисциплине. Его установил Дмитрий Вялых, преодолев четверть мили за 9,46 с. Предысторией этого со

На Гран-при в качестве почетного гостя приехал организатор Абсолютной Дрэг-Битвы Владимир Перекотий. Также в Москву приехали сибирские и дальневосточные команды: чемпион Абсолютной Дрэг-Битвы 2008 Дмитрий Вялых из Омска на Nissan Skyline GT-R, Денис Беликов из Владивостока на Toyota Soarer, Данила Савиных из Новосибирска на Nissan Skyline GT-R (это единственный в России «скай» с задним приводом), Денис Пономарев из Красноярска на Mitsubishi Lancer Evo II, Виталий Зяблин из Челябинска на Nissan Skyline GT-R и единственная женщина-пилот Мария Панова из Находки на полноприводной Toyota Soarer. Не менее мощные автомобили приехали из Самары, Белгорода, Волгограда, Мурома, Казани, даже из Таллина до Москвы добрался Андрей Шабалин на Honda Civic K20. Хотя и считается, что самые мощные автомобили России находятся на Дальнем Востоке, Москва тоже имеет свои козыри ЂЂЂ появившийся в середине этого сезона на этапах Кубка России по дрэг-рейсингу 900-сильный Ford Mustang Олега Белькова, приехавший из Англии, показывал отличное время на Гран-при, Сергей Игнатко на Mitsubishi Lancer Evo VIII, Алексей Федоров на Subaru Impreza, Иван Воробьев на Mitsubishi Lancer Evo VI, Алексей Моисеев из Видного на Audi S4, Михаил Хозинский на Mitsubishi Lancer Evo VII, Сергей Кузовкин на ВАЗ-2108, Эльшан Асланов на роторном ВАЗ-2110

Автомобили разделили на три класса: FSA (Fast Street A, с объемом двигателя до 2500 куб. см), FSB (Fast Street B, с объемом двигателя от 2500 до 4000 куб. см) и US (Unlimited Street, с объемом двигателя более 4000 куб. см). Заявленный ранее класс Pro-A, куда должны были попасть автомобили с объемом двигателя до 3000 куб. см, которые гонщики называют «корчами», был упразднен. По этой причине команда Lukoil Racing переделала заднемоторный роторный автомобиль ВАЗ-2110 ЂЂЂ двигатель был перенесен вперед, чтобы в соответствии с регламентом попасть в класс FSA. К автомобилям с нагнетателем применялся коэффициент Л=1,6, к роторным двигателям ЂЂЂ К=1,5.

В рамках празднования Дня города в Москве на территории аэродрома Тушино состоялось одно из важнейших событий для любителей драйва и скорости ЂЂЂ Гран-при по дрэг-рейсингу. На протяжении двух солнечных жарких дней самые мощные машины со всей России боролись за победу.Правительство совместно с Федерацией автомобильного спорта города Москвы преподнесло приятный подарок любителям мощных автомобилей и драйва, собрав к 861-летию города в Тушино 38 автомобилей из 15 городов страны.----------------------<cut>----------------------Победители в каждом классе получили памятные кубки и денежные призы, за 1 место ЂЂЂ $10 000, за 2 место ЂЂЂ $3 000, за 3 место ЂЂЂ $1 000. Гран-при проходил в два дня, 6 сентября ЂЂЂ регистрация участников и квалификационные заезды, 7 сентября ЂЂЂ тренировочные и финальные заезды. Специально для Гран-при трасса была залита клеем для лучшей сцепки, правда, проклеена была всего половина трассы, некоторые участники сетовали на затруднения из-за разницы сцепки колес на разных участках квотера. Во время гонки клеевое покрытие обновлялось. Благодаря клею время проезда 402 метров сократилось примерно на 0,8 с.

ДРЭГ РЕЙСИНГ. Гран-при Москвы 2008. (2008) TVRip

ДРЭГ РЕЙСИНГ. Гран-при Москвы 2008. (2008) TVRip :: NoNaMe